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　　淮南春輝電氣告訴您關(guān)于皮帶輸送機的一些相關(guān)性能，

       皮帶輸送機是生產(chǎn)企業(yè)中廣泛應用的一種物料輸送設備，主要有輸送帶和驅動(dòng)電機及支承設備，控制和保護裝置等組成。通常由若干條沁艾機械皮帶輸送機互相級聯(lián)交叉組成一套完整的輸送系統，實(shí)現物料的長(cháng)距離輸送。皮帶輸

送機的運行狀況直接關(guān)系到生產(chǎn)過(guò)程中輸送設備和人員的安全。如何使皮帶輸送機保護裝置高效、可靠、穩定地在生產(chǎn)運行中充分發(fā)揮作用有著(zhù)十分重要的現實(shí)意義。(1)防跑偏開(kāi)關(guān)

 

　　防跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測皮帶輸送機運行過(guò)程中輸送帶跑偏程度并進(jìn)行報警的一種保護裝置，有時(shí)也用于在輸送帶嚴重跑偏時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急停機。目前廣泛應用的跑偏開(kāi)關(guān)一般為行程開(kāi)關(guān)式防跑偏開(kāi)關(guān)。

 

　　防跑偏開(kāi)關(guān)按照一定間隔(約50m)固定安裝于皮帶輸送機兩側支架上，跑偏開(kāi)關(guān)的滾輪部分在受到偏離中心運轉的輸送帶的邊沿擠壓后產(chǎn)生偏轉，當滾輪偏轉到一定角度時(shí)觸發(fā)開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作。

 

　　通常一條皮帶輸送機所有的跑偏開(kāi)關(guān)常閉接點(diǎn)串聯(lián)后接入皮帶輸送機的分合閘控制回路或者報警指示裝置中:對于很長(cháng)的皮帶輸送機，有時(shí)采用將沿線(xiàn)跑偏開(kāi)關(guān)分段分組接入的方式。

 

　　目前廣泛應用的防跑偏開(kāi)關(guān)主要缺點(diǎn)有:

 

　　①不能遠程獨立顯示各個(gè)跑偏開(kāi)關(guān)的工作狀態(tài)，一般也沒(méi)有接點(diǎn)動(dòng)作自鎖保持功能。當有跑偏開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，難以確定具體是哪只動(dòng)作，需要到現場(chǎng)觀(guān)察才能確定輸送帶發(fā)生跑偏的具體位置。

 

　　②機械式滾輪結構難以長(cháng)期經(jīng)受輸送帶的沖擊，需要經(jīng)常檢修和更換跑偏開(kāi)關(guān)。

 

　　(2)防打滑開(kāi)關(guān)

 

　　防打滑開(kāi)關(guān)是用來(lái)檢測輸送帶與傳動(dòng)滾筒之間的滑動(dòng)并進(jìn)行報警的一種保護裝置，可用于在輸送帶發(fā)生打滑時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急停機。打滑是一種較為嚴重的故障現象，原因可能是超載、輸送帶受卡阻、斷帶、滾筒卡死、驅動(dòng)電機轉速異常等等，如不及時(shí)停機可能引起設備嚴重損壞、火災以及人身傷害等嚴重事故。

 

　　打滑開(kāi)關(guān)的種類(lèi)比較多，工作原理和檢測方法也各有不同。比如按照檢測方法劃分，有直接檢測輸送帶速度并與設定的標準速度比較的觸輪式打滑開(kāi)關(guān)，有檢測從動(dòng)輪轉速并與設定的標準轉速比較的打滑開(kāi)關(guān)，有同時(shí)分別檢測滾筒轉速和輸送帶速度并進(jìn)行比較的對比式打滑開(kāi)關(guān);按照內部工作原理分，有磁阻式、磁電式、光敏式等等。部分打滑開(kāi)關(guān)裝置還能夠實(shí)時(shí)提供輸送帶線(xiàn)速度或滾筒轉速的信號顯示和輸出。

 

　　目前廣泛應用的撕裂開(kāi)關(guān)主要缺點(diǎn)有:

 

　　①大部分撕裂開(kāi)關(guān)只能在輸送帶撕裂穿透后才能動(dòng)作，使得撕裂開(kāi)關(guān)的保護作用十分有限。很多產(chǎn)品可靠性和穩定性都比較差，不少用戶(hù)干脆放棄安裝撕裂開(kāi)關(guān)，而依靠加強巡檢、盡量減少物料中的大塊雜物等間接手段來(lái)減少撕裂發(fā)生的可能。

 

　　②很多產(chǎn)品在輕微擾動(dòng)下容易發(fā)生誤動(dòng)作，影響輸送帶正常運行。

 

　　③大部分產(chǎn)品采用若干個(gè)感應器探頭加一個(gè)控制箱的分體式結構，現場(chǎng)檢修維護不方便。

 

　　目前廣泛應用的打滑開(kāi)關(guān)安裝使用中經(jīng)常會(huì )碰到的問(wèn)題有:

 

　　①打滑開(kāi)關(guān)產(chǎn)品種類(lèi)比較多，應用中常出現選擇不當的情況。有的產(chǎn)品難以適應現場(chǎng)惡劣的環(huán)境條件，如粉塵、潮濕、振動(dòng)等。有的產(chǎn)品現場(chǎng)安裝困難，如測速探頭和控制箱分開(kāi)的分體式產(chǎn)品，現場(chǎng)安裝和布線(xiàn)比較麻煩。

 

　　②很多產(chǎn)品是通過(guò)比較輸送帶實(shí)際速度與額定標準速度的差異來(lái)判斷是否發(fā)生打滑，因而需要具備避開(kāi)輸送機啟動(dòng)和停止過(guò)程的功能，也就無(wú)法判斷輸送機啟動(dòng)和停止過(guò)程中發(fā)生的打滑。但輸送機啟動(dòng)過(guò)程中，由于加速度的存在，并要克服較大的靜摩擦力以及可能存在卡阻現象，非常容易發(fā)生打滑。

 

　　3、防撕裂開(kāi)關(guān)防撕裂開(kāi)關(guān)是檢測輸送帶縱向撕裂并報警的一種保護裝置，可用于在輸送帶發(fā)生撕裂時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急停機。大部分撕裂發(fā)生在輸送帶尾部落料斗出口，由于物料中的大塊硬物卡在落料斗出口而刮傷甚至刮穿輸送帶，有些撕裂的發(fā)生常常是由于輸送帶支架和托輥變形等原因造成的。按照不同的檢測手段和工作原理劃分，有安裝于輸送帶下方的光電式和導電橡膠式撕裂開(kāi)關(guān):有安裝于輸送帶下方的拉線(xiàn)式開(kāi)關(guān);有安裝于輸送帶尾部落料斗出口的擋板式撕裂開(kāi)關(guān);此外，還有振動(dòng)感應式撕裂開(kāi)關(guān)等等。

 

　　總體來(lái)說(shuō)，我們現在在用的皮帶輸送機保護裝置產(chǎn)品存在功能單一，性能落后，結構復雜，外形粗糙，可靠性差等缺點(diǎn)， 而我國生產(chǎn)企業(yè)目前正處在從粗放型向集約型、從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型模式轉變的過(guò)程之中，如何在減少人員投入的情況下，又能保證生產(chǎn)安全、增加效率和效益，是擺在每個(gè)企業(yè)面前的一個(gè)重要課題。包括沁艾皮帶輸送機保護裝置在內的狀態(tài)檢測裝置的改進(jìn)必定能夠提高生產(chǎn)企業(yè)輸送設備運行的可靠性、穩定性，并最終體現為生產(chǎn)效率的大幅度提高。

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